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Casco Integrale Nolan X-904 Ultra Carbon Puro I-ESS

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Novità firmata Nolan in collezione 2026: il casco unisce il design italiano contemporaneo ad un’eleganza sportiva, grazie a una calotta a basso profilo che privilegia il massimo comfort. Progettato per i lunghi viaggi, il suo guscio in carbonio leggero riduce l’affaticamento, offre una resistenza superiore agli urti, un’eccezionale ventilazione e una calzata sicura e confortevole. L’X-904 Ultra Carbon è completamente compatibile con il sistema di comunicazione integrato N-Com, per restare sempre connessi con i compagni di viaggio. 100% Made in Italy.

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Nolan

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Descrizione prodotto

Nuovo casco integrale turistoco di Nolan con omologazione UN/ECE 22-06 costruito con una calotta in materiale composito ad alto contenuto di carbonio per garantire una protezione superiore con un peso ridotto, EPS a densità multipla per assorbire l’energia d’impatto in diverse condizioni di temperatura, velocità e tipo di superficie EPS specifico per taglia. Presenta una visiera piatta Ultrawide antigraffio, uno schermo parasole regolabile in 5 posizioni, una ventilazione formata da prese d’aria regolabili sulla parte superiore e sulla mentoniera con flusso diretto verso la testa, abbinate a un estrattore posteriore per l’espulsione dell’aria calda. L’imbottitura interna, completamente amovibile e lavabile, nonché sostituibile, è costituita da tessuto a rete aperta nella cuffia interna superiore per facilitare il flusso d’aria e tessuto premium in poliammide intrecciato con fibre di carbonio, per una termoregolazione e asciugatura rapida. Inoltre l’imbottitura integra anche il NERS – Nolan Emergency Release System, consente al personale di soccorso di rimuovere l’imbottitura dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista e agevola la successiva rimozione del casco dalla testa. Questa versione dell’X-904 UC monta il sistema “I-ESS”: nel casco sono integrate luci LED di segnalazione di presenza e frenata che consente al motociclista una maggiore visibilità sulla strada, mentre il sistema di ritenzione del cinturino è a doppio anello a D (D-rings).

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